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重庆轨道交通9号线有望年内动工大大改善拥堵路状-【新闻】

发布时间:2021-05-24 08:45:27 阅读: 来源:不锈钢管厂家

重庆轨道交通9号线有望年内动工 大大改善拥堵路状

重庆轨道交通9号线有望年内动工 大大改善拥堵路状

发布日期:2015-07-31 14:47:28 浏览次数:175 【我要打印】

日前,记者从重庆市城乡建委召开的新闻通气会上了解得知,轨道交通第二轮建设计划仅剩下63公里,今年,包括9号线一二期的 三线四段 有望在年内动工,届时将大大改善交通拥堵现状。

9号线相关节点已启动 呈曲线贯穿南中北

实际上,9号线相关节点工程已经启动。 市城乡建委人士说,比如,沙坪坝火车站枢纽、嘉华大桥北桥头、鹏润国际区间隧道、刘家台至江北城区间隧道等节点工程,都在顺利进行中。

据悉,9号线线路全长40.46km,其中地下线36.41km,高架线4.05km;共设29 座车站,其中地下站25 座,高架站4 座;新建1 座台商工业园车辆段,新建2 座停车场(分别为新桥停车场、花石沟停车场)。

整条线路南起沙坪坝区高滩岩,向北至沙坪坝后,呈曲线绕走,向东经小龙坎、土湾、红岩村至化龙桥片区,然后跨越嘉陵江进入江北区,经蚂蝗梁、观音桥、建新东路、江北城、五里店、虾子蝙、寸滩至服装城大道,后线路继续向北至两路片区,经宝桐、回兴、春华大道、兰桂大道、中央公园东、从岩寺至线路终点花石沟站。沿线分别与环线、1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、14号线、15号线形成相交换乘。

动工在即有望大力改善交通

目前,重庆正式运营的轨道交通有1号线、2号线、3号线、6号线,在修建中的有4号线、5号线、10号线及轻轨环线。其中,3号线北起渝北区江北机场,南至巴南区鱼洞,是贯穿南北的重要交通工具,也是最繁忙的轨道交通线路。尤其是红旗河沟、观音桥路段,高峰时期,即使每两分钟发车也难以承载过多的人流量。每次运行都是 满载而归 ,最拥堵时,乘客甚至难寻一片 立足之地 。而途径观音桥的9号线将在一定程度上为3号线分流,改善此路段交通拥挤现状。因此,9号线一直备受广大市民的期待。

双轨交通助推观音桥繁华升级

众所周知,重庆地貌以丘陵、山地为主,坡地面积较大,有 山城 之称,可利用的土地少,发展轨道交通是未来出行的最佳方式。同时轨道交通的发展也是重庆发展不可或缺的助推力量。

无论是巴黎、纽约、东京、北京还是上海,这些国际大都市的繁荣发展都离不开轨道交通建设,作为山城的重庆同样也从轨道建设中获益。从2004年第一条轨道交通2号线开始运行以来,重庆便发生了翻天覆地的变化,迎来其飞跃式的发展。 各大商圈的繁荣依赖于轨道交通带来的源源不断的客流,位于重庆核心地段的重庆第一大商贸区的观音桥更是如此,便捷的轨道交通是其成为闻名遐迩千亿商圈的重要基础。而9号线的动工建成将与3号线相交汇,大大改善交通拥挤现状,引入源源客流,将观音桥的繁华升级推向另一个高潮。而轨道交通常常是开发商重点关注项目,9号线的动工也将会给观音桥带来更多的投资机会。

值得一提的是,9号线观音桥站将建在太阳谷内的聚丰纵横国际广场,从其负2层通过负1层、1层、2层最后上到地面,出站口将直接连通观音桥步行街、太阳谷广场以及通往建兴东路。另,聚丰纵横国际广场负2楼至8楼将推出约4万方商业,也就是说,不用出站就可以开启观音桥愉快的购物之旅。

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