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车让人还是人让车斑马线上请敬畏生命文章库玉林新闻网

发布时间:2020-03-02 15:21:54 阅读: 来源:不锈钢管厂家

斑马线上人车抢道的现象很常见

回放:斑马线上的惨剧

9月7日上午,在城区排埠桥头(民主南路与沿江东路交叉路口)的斑马线前,一辆从沿江东路往市体育馆方向行驶的电动车与一辆从民主南路往民主中路方向行驶的2路公交车发生碰撞,事故造成一人死亡。

2月3日9时许,两位老人横过人民东路市政府门前的斑马线时,其中一老人被一辆挂粤E车牌的白色面包车撞出近6米远,致头部出血,生命垂危。

2008年4月1日上午8时许,在二环路莲塘村路口,一名60岁左右的老太太横过斑马线时,被一辆挂贵港牌的小货车撞飞,当场死亡。

《道路交通安全法》中规定:机动车行经人行横道,应减速行驶,遇行人正在通过人行横道,应停车让人。法律让人行横道(俗称斑马线)成了一条行人的生命保障线,但以上的一幕幕却让人痛惜。

本该安全的斑马线上,为何事故频发?能否最大程度地减少人、车矛盾,保障行人安全?@@@

现状:车让人意识有待加强

镜头一:玉林师院门口

9月18日上午11时30分,教育中路玉林师院门前的斑马线两边和中间站满了刚下课的大学生,汽车、摩托车、电动车一辆接一辆疾驰而过,几位学生踏出的脚赶紧收了回来,也有一些学生趁着空隙冒着危险跑过了斑马线。

车多的时候,起码要在路边站几分钟才能横过马路。一名大三学生说,每到中午学生下课时间,也正是下班的高峰期,各种车辆特别多,礼让行人的车辆却很少,往往都是一辆接一辆地穿过斑马线,有些车老远就按着喇叭疾驰而来,也有大白天开大灯闪烁快速通过,遇到这种情况要在斑马线上站上几分钟才能过马路。

镜头二:国际购物中心

国际购物中心处的斑马线连接两大购物商场,同时该路段又是市区的交通要道,人流量、车流量都非常大,因此,这条斑马线常常显得拥挤不堪。交警部门设立了铁栅栏,只允许行人横过马路。

9月18日下午3时30分,记者在现场看到,十几辆汽车排着队穿过斑马线,数十位行人站在道路旁边等待,两位女士刚走出几步,一辆小车按着喇叭直冲过来,两人赶紧退回去。

记者在走访调查中发现,在城区的非十字路口、一些没有红绿灯的斑马线上,部分驾驶员礼让斑马线的意识还有待加强。@@@

争议:车让人还是人让车?

现在过斑马线一点安全感都没有,车辆过斑马线时都不会减速,都是呼啸着冲过去。在人民中路东成小学前的斑马线上,等待过马路的杨女士埋怨道。只有很多人一起过斑马线时,司机才会极不情愿地将车停下来,而即使这样,有的车还会硬闯。杨女士说。在城区的很多路段,这样车不让人,人也不让车的情况同样存在。一些行人在过约10米长的斑马线时,经常要分段走,被挤到路中间后,常发生汽车和行人抢道的情况。

司机王先生说:行人从斑马线过马路时为何就不能等一等,等车流量小了再过,因为车流量大的时候我们也不好减速,这样容易造成交通阻塞。

不是说宁停三分,不抢一秒吗?既然有车让人制度,别说汽车遇到斑马线应减速,就是在一些没有斑马线的路段,遇到行人,特别是老人小孩都应该减速,让行人先走。市民罗先生反驳道。受访的多数市民认为,驾驶人要尊重行人,因为行人在马路上处于弱势,同时,行人过马路一定要遵守交通规则。只有这样,斑马线才能真正成为行人通过马路的一条安全通道。

记者手记:斑马线上请敬畏生命

其实,对于斑马线,我国《道路交通安全法》明确规定,机动车在借道斑马线时,应当减速行驶;如有行人通行,应该停车避让。在一些西方国家,尽管车辆非常多,但对行人充分尊重。即使在没有红绿灯的道路上,当司机看到行人在斑马线上有过马路的趋向时,也会远远地将车停下。在荷兰、比利时,未给行人优先行路权的汽车司机,都将面临处罚。斑马线作为生命线,需要司机和行人一起敬畏,共同礼让,就像敬畏、礼让生命一样,让斑马线真正成为生命线。

(记者 赵劲松 实习生 黄摩登)

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