不锈钢管厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
不锈钢管厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

太古高速公路将于年底通车_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 10:10:19 阅读: 来源:不锈钢管厂家

太古高速公路将于年底通车

今年年底,山西省又将有18个高速公路项目建成通车,其中全线通车项目10个,部分路段通车项目8个,建设总里程1008公里。这些项目建成后,山西省高速路网将得到进一步健全,从南到北多个市县的交通条件将大大提高,山西省的煤炭运输、地方经济、百姓出行都将受益。

8月10日,记者跟随省交通厅重点公路工程采风团,前往太原-古交、榆次-祁县、榆社-平遥等重点高速公路项目建设现场进行采访,了解各工程的进展,以及建成后给当地带来的影响。

出了太原城区,一路向西,一条高速大通道正开山劈岭,向古交延伸。这就是太原-古交高速公路。8月10日,在太古高速公路西山特长隧道建设工地,记者看到,这里的施工正在如火如荼地进行,隧道口不断有施工人员和车辆进进出出,隧道里灯火通明。"太古高速公路目前已进行到关键阶段,其咽喉卡控工程西山特长隧道将在今年10月底双向贯通。"太古高速建管处有关负责人表示,太古高速公路是山西省高速公路网规划的重要组成部分,建成后,车辆进入太原的西大门将更加方便。

西山特长隧道已打通10公里

8月10日上午10时许,骄阳当空,在西山隧道洞口,施工人员王建生正在和工友们对洞门用混凝土进行加固。他告诉记者,洞口在开工初期都是用混凝土喷浆简单处理,到了工程后期,就要重新修混凝土挡墙。在隧道里,工人林贵云正在进行路基的修筑,"我们每天要工作9-10个小时,才能保证工程的正常进度。"西山特长隧道是目前全国在建高速公路中最长的隧道,现在双洞已经掘进10公里,还剩300多米。"太古高速二标段有关负责人介绍,西山特长隧道所经路段要穿越煤层区、采空区、17条断层破碎带,在全国公路隧道中也属于施工风险比较大的。

施工中,有涌水、塌方、瓦斯等诸多危险因素,"各标段都装了瓦斯浓度自动报警器,一旦瓦斯超标,工人马上撤离现场。一般来说,空气中瓦斯含量超过0.5%,就超过安全系数了,达到7%左右,就有爆炸的可能。"施工过程中,隧道使用了多种通风设备,以保证施工人员的安全。

测量机器人定隧道走向

在太古高速公路的施工过程中,还使用了诸多先进技术,如测量机器人。该高速二标段总工吴志辉告诉记者,"过去测量线路,要保证隧道走向不偏离,主要靠人工来进行。而我们采用的测量机器人是进口设备,可以通过自动搜索功能,保证隧道线路的测量,通过使用该技术,隧道斜井和主通道最终的贯通误差不会超过一厘米。这种技术,在全国高速路工程中也很少应用。"

为了保证隧道施工的安全,施工方还使用了雷达探测技术,对施工面前面的未知部分进行探测,可以知道前方的围岩、采空区、地下水等情况,提前设计,防止事故发生。"隧道所经区域地质条件太复杂,如我们的隧道竖井所在位置有个双层采空区,当时施工时探测到有采空区后,就用注入混凝土的方式把施工线路围起来,这样就会把瓦斯隔离。当时,我们探测到该采空区瓦斯含量为8%,是最容易爆炸的节点。"吴志辉表示,修西山特长隧道,为了增加施工面,加快施工进度,除了打主通道之外,还打了斜井和竖井。在斜井施工之初,施工人员都是通过台阶上下作业,相当于每天要爬50多层楼。

从一个半小时到20分钟

太古高速公路开通后,将大大方便太原西部的交通条件,方便运输车辆进入太原。太古高速建管处负责人表示,古交是我国最大的主焦煤生产基地之一,除了当地的煤炭焦煤运输车辆,从陕西、内蒙古等地过来的煤运车辆也非常多,因此对该区域太原至古交的太佳二级路造成了很大压力,交通非常不便。"太原至古交没有高速路,对古交的经济发展及太原市的经济辐射能力产生了制约。太古高速路修通后,东接太原,西接娄烦、兴县、静乐、方山、临县等贫困县区,不仅使太原西部出现一条高速大通道,方便煤运车辆通行,同时也可对这一区域的经济产生带动作用,方便百姓出行。"太古高速贯通后,太原到古交的车程将由原来的1.5小时缩短至20分钟。

化妆品代加工

车辆洗消中心

管中型防倒灌器

重庆特氟龙涂层